TVS Neo XR dibanderol dengan harga yang terjangkau, yaitu OTR Rp. 10.215.000 untuk tipe CW, sedangkan tipe SW dibanderol dengan harga Rp. 9.250.000,-. Sepeda motor ini ditujukan bagi kalangan menengah kebawah. Motor ini menggunakan teknologi Duralife Engine, yaitu teknologi yang menyatukan kecanggihan mekanisme roller-follower dan sistem pelumasan oli bertekanan tinggi, sehingga mengurangi gesekan secara dramatis pada mesin dan membuat mesin menjadi lebih awet, Disokong mesin 110 cc, TVS Neo XR dapat mencapai daya maksimum 8,5 BHP pada putaran 8000rpm, torsi maksimum 8,5 Nm@4500rpm.
Fitur yang tersedia pada TVS Neo XR salah satunya yaitu tersedianya fasilitas iCharger, yaitu teknologi yang memungkinkan anda men-charger handphone anda selama perjalanan, namun untuk aksesoris yang dibutuhkan, anda harus membelinya sendiri. Selain itu, TVS Neo juga menyematkan fitur iEcono yang membantu pengendara mengontrol penggunaan bahan bakar menjadi lebih hemat juga teknologi iStart yang mendeteksi temperatur oli mesin dan membantu bagi pengendara untuk menghemat waktu kurang dari 3 menit saat memanaskan mesin motor tanpa khawartir merusak ketahanan mesin.
Dengan fitur dan spesifikasi serta keunggulan yang tersedia, harga TVS Neo XR terbilang cukup murah dan dapat dikatakan sepeda motor ini ditujukan untuk kalangan menengah kebawah.
Spesifikasi Teknis TVS Neo XR :Harga Baru : TVS Neo XR CW Rp. 11.650.000,-
TVS Neo XR Disc Rp. 10.710.000,-
TVS Neo XR SW Rp. 10.210.000, (Tipe SW).
Harga Bekas :
| Spesifikasi TVS Neo XR. | ||
| Dimensi (PxLxT) | : | 1.940 x 1.075 x 666 mm. |
| Jarak Sumbu Roda | : | 1.260 mm. |
| Jarak Terendah Ke Tanah | : | 150 mm. |
| Ketinggian Tempat Duduk | : | 760 mm. |
| Berat Kosong | : | 101,5 Kg. |
| Radius Putar Kemudi | : | 1.840 mm. |
| Suspensi Depan | : | Teleskopic. |
| Suspensi Belakang | : | Dual Shockabsorber, Lengan ayun. |
| Ukuran Ban Depan | : | 2,5 x 17" - 4 PR 38L |
| Ukuran Ban Belakang | : | 2,75 x 17" - 4 PR 41L |
| Rem Depan | : | Tromol/Cakram, Hidroilik, piston ganda. |
| Rem Belakang | : | Tromol, Mekanik. |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | : | 4 Liter. |
| Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | : | - |
| Tipe Rangka | : | - |
| Tipe Mesin | : | 4 Stroke, SOHC. |
| Sistem Pendinginan | : | Pendingin udara. |
| Sistem Suplay Bahan Bakar | : | Karburator, Throttle Skep. |
| Diameter x Langkah | : | 53,5 x 48,8 mm. |
| Kapasitas Mesin | : | 109,7cc |
| Daya Maksimum | : | 8,5 BHP@8.000 rpm. |
| Torsi Maksimum | : | 8,5 Nm(0.80 kgf.m)/4.500rpm. |
| Perbandingan Kompresi | : | 9,35 : 1 |
| Kopling | : | Semi otomatis. |
| Transmisi | : | 4 Kecepatan. |
| Pola Perpindahan Gigi | : | N-1-2-3-4. |
| Starter | : | Electric starter, Kick strarter. |
| Sistem Pengapian | : | Digital Ignition/CDI, Single park. |
| Aki | : | 12V, 4Ah. |
| Busi | : | Champion -PRG7C. |
Post a Comment
===========================================================
Silahkan berkomentar dengan baik dan benar.
Dilarang menulis komentar yang mengandung unsur Pornografi,
SARA, SARU, Kata Kasar.
Kami sangat menghormati dan menghargai setiap Komentar yang Anda berikan.
===========================================================